एक स्टील टावर में आम तौर पर तीन खंड होते हैं: टावर हेड (क्रॉसआर्म्स सहित), मध्य खंड और पैर। प्रत्येक अनुभाग एक अलग यांत्रिक भूमिका निभाता है।
टावर हेड सीधे कंडक्टरों के ऊर्ध्वाधर भार और क्षैतिज तनाव को सहन करता है, जो इन्हें टावर बॉडी पर दबाव और झुकने वाले क्षणों में परिवर्तित करता है। मध्य भाग एक लोचदार स्तंभ की तरह कार्य करता है, जो टावर हेड से झुकने वाले क्षणों और हवा के भार का प्रतिरोध करता है। पैर नींव पर सारा भार वितरित करने के लिए जिम्मेदार हैं; इसलिए, उनके क्रॉस-{2}सेक्शन आमतौर पर नवीन होते हैं, और जमीन के साथ उनके कोण की कठोरता से गणना की जाती है--बहुत अधिक खड़ी और स्थिरता अपर्याप्त होती है, बहुत कोमल होती है और सामग्री बर्बाद हो जाती है।
टावर बॉडी का क्रॉस-सेक्शन धीरे-धीरे नीचे से ऊपर की ओर संकीर्ण होता जाता है, जिससे एक शंकु का आकार बनता है। यह आकार सौंदर्य संबंधी कारणों से नहीं है, बल्कि झुकने वाले क्षणों के वितरण पर आधारित है: झुकने वाला क्षण आधार पर सबसे बड़ा और शीर्ष पर सबसे छोटा होता है। पलटने वाले क्षण का विरोध करने के लिए आधार को एक व्यापक क्रॉस सेक्शन की आवश्यकता होती है।